10/4訪談紀錄—與華聯客運及統聯客運做問答

日期、時間:10/4 上午11:40~12:00
地點:1.華聯客運公司
2.統聯客運公司
採訪者:黃宥恩、黃采寧、李泓毅、洪維昀
受訪者:華聯客運公司-林小姐、統聯客運公司-陳先生

我們為了了解客運公司執行台灣好行的方式，有製作問題前往詢問

Q1.花蓮執行台灣好行的方式。
A華聯：透過中央政府到地方政府，地方政府再招標，同時在招標前我們也要計畫好
路線的營運方式。旅客要搭乘的話就要用預約制，也可以在旅行社、網路、全
家等商家購買票券。
A統聯：剛開始接手時，會派組員至車站觀察上車乘客多寡，如乘客較多，會臨時加
開班次。每次行車前，駕駛會測酒精量、量體溫、測血壓等，站長說酒精量
就只有0被允許，如酒精量>0，那就不能駕駛。目前配合招標外購票部分，除
了跟四大商家合作，還會在統聯的粉絲專業上進行宣傳；希望能夠將大眾運
輸和觀光結合購票部分，今年八月我們也試著和其他業者推出聯營套票，一
則可以提供旅客不同的選擇；二則更是為了整合花蓮台灣好行的購票平台做
一個暖身。

Q2.請問花蓮台灣好行搭乘率(各線不同)
A華聯：淡季是1～2月，旺季是7～8月，連假也會有比較多乘客。
A統聯：疫情前之搭乘人數大概每班15人；經過疫情，現在(二級警戒狀況)之搭乘人數
約10人。假日、暑假及寒假或連假最為熱門，常要加開班次。

Q3.請問經營台灣好行的困難的地方？
A華聯：最近因為疫情，所以收入減少。
A統聯：因為疫情，減少國際觀光客，加上本土的旅客，搭乘大眾運輸的意願降低，
也會影響整個好行的營運。因為我們公司今年(110年)才接手台灣好太魯閣線
，前身業者並未再經營台灣好行，但卻沒有將公車外殼改裝，導致民眾混淆
，誤以為台灣好行外裝的公車就是台灣好行專車，但縣府與中央並未強制業
者更換外裝，這樣若民眾對服務品質有意見，就無法從正確管道提出。

Q4.景點有無更動過？更動的原因？之後還會調整嗎？
A華聯：有。新增石門洞，因為是網紅熱門景點。之後如果有比較好玩的景點會再列
入考慮。
A統聯：雖然我們今年才接手，但我們了解，太魯閣此線的景點都具有特色與豐富
性、缺一不可；我們能增加，但很難隨意刪減。

Q5.台灣好行需要改善的地方？
A華聯：因為疫情，沒什麼遊客搭乘台灣好行，希望給政府能給客運公司更多的補
助。
A統聯：民眾有反映過購票不易，每個路線的購票平台都不相同，客運業者也想整合
購票平台，但牽涉系統與整合等問題，執行不易，所以我們積極與其他路線
聯營，推出優惠方泛，民眾享受優惠外，購票也較容易。除此之外我們也想
推行太魯閣境內循環公車，但還要搭配外圍的接駁與客運班次等，要推動要
考量很多我們想改善候車亭，如加裝遮雨棚等，讓等候乘客有較舒適的候車
環境，但因為太魯閣是國家公園，任何建設都要經過太管處評估，要改善還
有很多努力空間。

Q6.疫情對於台灣好行的衝擊？有應變的方式嗎？
A華聯：沒有收入，會加強內部訓練，直到疫情結束。
A統聯：希望疫苗覆蓋率更高，假日會每3小時消毒一次，平日則是每5小時消毒一次
；結束一天的行程，車輛還會回到公司進行清洗。

Q7.請問貴公司是否願意繼續承接台灣好行？為何？
A華聯：願意。對觀光還有熱情、也想要推「低碳旅遊」
A統聯：非常願意，能推動在地觀光、提升大眾運輸搭乘率，進而帶給花蓮在地各方
面(如：小吃、飯店業、店家等)工作機會與經濟效益，是很重要的，期待之後
會更好。