「戴上安全，安全戴上」自行車安全帽的研究

專題名稱 「戴上安全，安全戴上」自行車安全帽的研究

專題描述 我們會選擇以自行車安全帽為主題，是因為我們自己在摔車的經驗中，臉部和手腳都會受傷，而我們人體頭部是最重要的，如何減輕頭部受傷的程度是我們的研究動機，雖然我們都有戴著自行車安全帽，但是摔車過後我們都對我們所戴的自行車安全帽產生質疑，覺得自行車安全帽並不是真的安全，所以我想開始了解自行車安全帽的保護作用，並且研究自行車安全帽的結構、材質、樣式。
另外，我們也想瞭解自行車安全帽在各種意外事故的情況中，保護的部位和實際受傷部位的關係，因此，我們想透過實際的模擬摔車實驗與問卷調查的方式，來瞭解在自行車的意外事故中，人體的受傷部位、受傷程度和受傷時的感覺，以及所造成的陰影，並從每一個人的摔車經驗中，了解哪一個部位是最容易受傷的，藉此解答我們心中的疑惑，也讓我們更認識自行車安全帽的保護作用。
為了讓我學校的學生騎自行車更安全，所以我們去了解每一個人對於自行車安全帽的需求，像是：戴起來的感覺、安全度、正常使用下，可使用幾年、包覆性、包覆的部位、從哪包覆到哪、品牌、購買的喜愛與條件、材質、樣式、結構、尺寸、價錢，因此，我們要用問卷調查學校學生對自行車安全帽的認知、使用習慣、感受、購買條件及心態。
最後我們也要對稻香國小的學生宣導，讓他們對自行車安全帽更了解，因此養成戴自行車安全帽的習慣，這樣不只學生開心上學，平安回家，連騎自行車上班的老師都可以開心上班，平安回家。

隊伍名稱 稻香自行車隊

指導老師 張麟偉　羅忠華

參賽學生 林倢愷　高以嬡　陳子璇　戴延宇

序號檔案內容上傳者
10作者 內政部警政署
來源 https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/public/Attachment/f1562567564763.pdf
描述 政府近年大力推展環保節能意識、自行車軟硬體建設及運動風氣，建構優質自行車道，以滿足民眾休閒、遊憩及運動等多樣需求。隨著自行車便利性高，安全騎乘宣導日益重要，根據統計，107 年自行車道路交通事故概況 （電動自行車肇事達 2,327 件較 103 年增加 1.82 倍）		陳子璇
9作者 財團法人靖娟兒童安全文教基金會2020年兒童交通安全指標調查
來源 https://www.safe.org.tw/uploads/files/%E3%80%90%E5%A0%B1%E5%91%8A%E3%80%912020%E5%B9%B4%E5%85%92%E7%AB%A5%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E8%AA%BF%E6%9F%A5%E5%A0%B1%E5%91%8A0514FINI.pdf
描述 根據交通部道安資訊平台的資料顯示1，104-108 年間平均每年有 21,984 名
6-17 歲的兒少於交通事故中死亡或受傷，其中79名死亡、21,905名受傷。且傷亡數據在五年間並無顯著的下降，104年23,599名、106 年20,562名、至 108年回升至22,748名。電動(輔助)自行車則是平均每年有661名兒少因電動(輔助)自行車造成之交通事故而死亡或受傷，其中 375 名兒少因騎乘電動(輔助)自行車而死亡或受傷，且傷亡數自 104 年的215名增長至108年的626名，上升趨勢明顯。因交通事故一直以來都佔據兒少事故傷害傷亡首位，因此今年度選擇交通安全領域作為調查方向，並搭配近年來崛起的電動(輔助)自行車議題調查。
為進一步了解當前兒童及少年交通安全的現況與看法，研究針對交通安全以
及電動自行車議題設計專題問卷。		陳子璇
8作者 財團法人靖娟兒童安全文教基金會研究報告（2015）
來源 https://www.safe.org.tw/uploads/images/publish/chid%20safty%20data/2015.pdf
描述 根據靖娟基金會過去九年「兒童安全指標調查報告」的調查結果，「交通安全」蟬聯多年孩子認為最不安全的項目。而自行車普及後所產生的交通問題也層出不窮，依據交通部運輸安全網站資訊系統數據，100年至102年間自行車事故件數成長了1.19倍，達14,447件；而十八歲以下死傷人數也從3,524人增加到4,170人，三年間自行車事故增長的幅度極為驚人。
為瞭解學童使用自行車的狀況及所面臨問題，靖娟基金會4月間針對國小五、六年級及國中七、八年級學生進行「2015年學童自行車安全大調查」，問卷題目設計共分為「自行車騎乘經驗」、「公共自行車騎乘經驗」、以及「自行車安全認知」共三大類部分。共發出問卷2,700份，回收2,332份，回收率86.4%，有效問卷2,287份。
這篇文章可以讓我們瞭解自行車事故的種類、事故地點與受傷部位，對我們的研究很有幫助。		陳子璇
7作者 陳人煒
來源 http://www.tbnet.org.tw/files/Journals2/No.4501.pdf
描述 這篇文章是一份檢測報告，主要是作者利用一些方法檢測自行車安全帽的結構、視界、吸震能力與耐久性。
這篇文章主要可以幫助我們瞭解一個通過標準的自行車安全帽需要通過哪些檢驗（真的很複雜），也讓我們瞭解自行車安全帽可以承受多少力量的衝擊，讓我們知道一個小小的安全帽竟然可以承受那麼強大的撞擊，這打破我們的觀念，改變我們對自行車安全帽的印象。		陳子璇
6作者 莊宜潔 陳于軒
來源 http://120.101.173.14/%E7%94%9F%E7%A7%91%E5%B0%8F%E8%AB%96%E6%96%87/upload/7/0.41450100%201277222986.pdf
描述 這篇文章主要是作者對於已經立法說民國100年要實施『騎自行車戴安全帽』這點，覺得還有討論的空間，而且看到許多人在網路上討論這件事，包括自己也是騎自行車上下學，在加上作者的學校〈蘭陽女中〉的學生對『騎自行車戴安全帽』的反彈很大〈在宜蘭騎自行車上下學的比例很高〉。基於上述幾點，作者提出下列的研究目的：
1.了解及分析高中〈職〉以下學生對『騎自行車戴安全帽』的看法。
2. 釐清自己對『騎自行車戴安全帽』的看法。
3.除了戴安全帽之外，應該還要實施哪些相關措施呢？
這篇文章可以幫助我們瞭解一些人對自行車安全帽的看法，也可以當作我們設計問卷的參考。
陳子璇
5作者 張展銘 楊綵湄 蔡沛庭
來源 https://www.shs.edu.tw/works/essay/2016/11/2016111316180041.pdf
描述 機車一直是台灣民眾主要的交通工具之一，滿街的機車儼然已成為台灣的地方 特色。根據交通部統計，台灣目前機車數量數已逼近一千五百萬大關，全台機 車擁有率約為64%，機車對一般民眾的重要性可見一般。根據統計，騎乘機車意外身故者，85.4%是頭部受創，而頭部戴與不戴安全帽的死亡比例為 7.6%和 92.4%，顯示安全帽在交通事故中，確實可以保護頭部降低死忙。因此政府於民國 86 年 6 月起全國同步實施騎乘機車時，須配戴安全帽，違者將依法開罰。因此安全市場商機非常龐大，造就出市面上各式各樣的安全帽，然而這些安全帽，有點強調安全保護功能，有些造型奇特，而價格更是差異頗大。因此本研究想探討國人購賣安全帽消費行為，以及購買安全帽注重因素。研究結果，能提供業者開發設計參考依據。
這篇文章雖然是針對機車所設計的調查，但是我們可以參考他們的調查方式及問卷，修改成自行車安全帽購買的注重因素。		陳子璇
4作者 李鈞翔
來源 https://ndltd.ncl.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi/login?o=dnclcdr&s=id=%22102DYU00609023%22.&searchmode=basic#XXX
描述 首先將針對騎乘率較廣泛的國家與制訂標準較為詳盡的自行車安全帽標準進行研究，然後依據三種安全帽標準建構撞擊測試數值模型及模擬分析，並為了提高安全帽撞擊吸收性能，採用發泡聚丙烯(Expanded Polypropylene ， EPP) 及發泡聚氨酯 (Extruded Polyurethane，EPU)兩種新型內襯材料以所建構三種自行車安全帽標準之撞擊測試模型進行數值模擬，並以頭部重心位置之加速度值探討兩種新型內襯材料與原內襯材料發泡聚苯乙烯(Expandable PolyStyrene，EPS)內襯材料的差異性。
文章中所探討的自行車安全帽內襯材料可以提供台灣未來設計新型安全帽設計之參考，且本研究所建構之自行車安全帽撞擊測試模型，亦可作為安全帽結構改良及安全防護配備研發之工具。
這篇文章主要在幫助我們瞭解自行車安全帽的耐撞程度、使用材質，以及自行車安全帽必須通過哪些測試。		陳子璇
3作者 萬奕辰
來源 http://ir.lib.cyut.edu.tw:8080/bitstream/310901800/32215/1/45.pdf
描述 這篇文章在主要在說明作者想要設計一款自行車安全帽，對應自行車車隊的談話中，利用 walkie-talkie系統的結合，解決車友對話和操作的便利。讓自行車使用者相互可以更為簡單的交流。利用騎乘自行車會使用相關用具來配合對話器具的使用，讓在整個的操作流程上較為簡易，讓在行進間的過程比使用一隻手使用對話器具和攜帶耳機配件等來的安全。
這篇文章對我們有幫助的地方，是在文章中蒐集與整理了下面四點內容：
(一)自行車安全帽的使用
(二)自行車安全帽分類
(三)自行車安全帽結構分析
(四)自行車安全帽各國安規規定
這四點內容讓我們對安全帽的結構、材質與規定有多的認識。		陳子璇
2作者 林豐福、喻世祥
來源 http://ebooks.lib.ntu.edu.tw/1_file/iot/1448_106421/1009303805b.pdf
描述 這篇文章主要在研究內政部警政署的「道路交通事故資料庫」中，當事者牽涉腳踏車的肇事事件，再依照統計結果選取較顯著之群組進行分析。研究內容包括：
1.收集國內外有關腳踏車肇事型態特性的相關文獻。
2.分析腳踏車肇事事件中有關使用人、道路環境、肇事型態的特性。
3.提出增進腳踏車行駛安全之相關措施。		陳子璇
1作者 李曉青
來源 https://ndltd.ncl.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi/login?o=dnclcdr&s=id=%22098NTCN0708012%22.&searchmode=basic#XXX
描述 本研究指在了解臺北市自行車道發生意外事故的種類與意外事故的影響因素。研究母群體為曾經使用過臺北市自行車道之單車騎士。採用實體及網路問卷並行，共回收572份問卷。研究結果顯示：572人中有119人曾在騎乘單車時發生單車意外事故，上午7點到8點及下午4點到6點之上下班時段，為單車意外事故的高峰期。單車意外事故的發生比率也逐日增加，年齡、騎乘時間、季節甚至路面狀況皆是影響因素之一。發生事故原因前三位依序為躲避來車、鋪面不平、突然出現的人事物，91%的人未因發生事故而增添安全配備，70.5%的人受傷後2週內恢復騎車。本研究的結果指出騎單車的受傷之比例為10-20%之間，雖然有受傷的情況，但因為輕微，78.2%的人在2週內回復健康，在綠能減碳的前提之下，仍可將單車視為良好的交通運輸工具，在推廣之餘，應將單車安全教育納入推廣之體系，更可保障行車人之安全。		陳子璇

序號封面照內容說明上傳者
24類別 相簿集
名稱 1091020問卷施測與問卷統計
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
23類別 youtube影片
名稱 20200919研究目的討論
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
22類別 youtube影片
名稱 20200920實驗人偶製作
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
21類別 youtube影片
名稱 20200923完成實驗人偶設計與第一次測試
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
20類別 youtube影片
名稱 20201003實驗人偶改良與第二次測試
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
19類別 youtube影片
名稱 20201004實驗後訪問自行車專家車手
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
18類別 youtube影片
名稱 20201004 自行車安全帽問卷40個提問
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
17類別 youtube影片
名稱 20201004自行車事故與受傷部位的關係實驗
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
16類別 youtube影片
名稱 20201009心智圖轉成投影片及宣導投影片製作
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
15類別 youtube影片
名稱 1091017宣導投影片製作及練習
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
14類別 youtube影片
名稱 2020稻香國小自行車安全帽宣導
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
13類別 相簿集
名稱 1091019針對五六年級進行自行車安全帽宣導
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
12類別 相簿集
名稱 1091017完成宣導投影片並練習報告
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
11類別 相簿集
名稱 1091010宣導投影片製作
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
10類別 相簿集
名稱 1091009問卷討論與google表單製作
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
9類別 相簿集
名稱 1091004問卷討論與設計
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
8類別 相簿集
名稱 1091004自行車意外事故受傷部位實驗結果
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
7類別 相簿集
名稱 1091004自行車意外事故受傷部位實驗
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
6類別 相簿集
名稱 1091003實驗人偶重新設計、改良與測試
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
5類別 相簿集
名稱 1090923實驗人偶製作完成與測試
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
4類別 相簿集
名稱 1090920實驗設計與人偶製作
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
3類別 相簿集
名稱 1090919討論研究內容與文獻等資料蒐集
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
2類別 相簿集
名稱 1090831討論研究架構與研究內容
說明
進行高年級共四個班級問卷施測。在施測完後，進行問卷統計。		張麟偉
1類別 相簿集
名稱 1090829討論研究題目
說明
一、針對提出的研究題目，找出關鍵字詞。
二、瞭解六何法的提問方法，並進行練習。
三、利用六何法的方式，針對關鍵字詞等概念進行提問。		張麟偉

序號內容上傳者
10作者 陳子璇
標題 資料搜尋
內容
109/9/12 13:30-16:00
今天的聚會一開始，老師給我們看了研究目的的結構圖：
1. 腳踏車摔車的種類與受傷部位的關係
2. 腳踏車安全帽的結構跟安全帽的關係
3. 腳踏車安全帽的材質跟安全帽的關係
4. 腳踏車安全帽的樣式跟安全帽的關係
5. 怎樣的安全帽是大家願意戴的?
6. 怎樣的安全帽會更安全?
接著，又將這六個研究目的分類。
不過，[分類 ]？怎麼分類？
我們提出[ 結構、材質、樣式、喜愛 ]這幾種分類，不過[ 結構 ]是什麼？[ 材質 ]是什麼？[ 樣式 ]是什麼？[ 喜愛 ]是什麼？
經過討論後，有了以下結論：
[ 結構 ]是指安全帽的材質排放順序，如：最外面是塑膠，中間是保麗龍，最裡面市內墊，保麗龍是為了讓軟及力道減少，內墊是為了讓使用者舒適。
[ 材質 ]是指安全帽使用的材料，如：塑膠、保麗龍、布料（內墊用）。
[ 樣式 ]是指安全帽的造型，如：全罩式、3/4式、半罩式、小瓜呆等。
[ 喜愛 ]是指大眾對安全帽的接受程度，如：透氣性的接受度等。
[ 怎樣的安全帽會更安全?（結構部分） ]、[ 腳踏車安全帽的結構跟安全帽的關係 ]的分類是[ 結構 ]，負責查尋這個類別的同學是林倢愷。
[ 怎樣的安全帽會更安全? （材質部分）][ 腳踏車安全帽的材質跟安全帽的關係 ]的分類是[ 材質 ]，負責查詢這個類別的同學是戴延宇。
[ 腳踏車摔車的種類與受傷部位的關係]一開始我們不了解是屬於[ 結構、材質、樣式、喜愛 ]的其中哪一類，後來我們先提出安全帽安全性的必須條件，有[ 包覆性 ]，不過，有的人不懂[ 包覆性 ]的意思，所以，我們提出[ 從頭頂包到下巴 ]這個較簡單的解釋，最後，我們把它歸類到[ 樣式 ]。
[ 怎樣的安全帽會更安全?（樣式部分） ][ 腳踏車摔車的種類與受傷部位的關係（文獻部分） ]、[ 腳踏車安全帽的樣式跟安全帽的關係 ]的分類是[ 樣式 ]，負責查詢這個類別的人是我（陳子璇）。
[ 怎樣的安全帽是大家願意戴的?]的分類是[ 喜愛 ]，負責查詢這個類別的同學是高以嬡。
分完後，我們就各自展開一小時的查詢。
我們把找到的網路文章、論文等複製到到word上，老師也提醒我們，一定要附上網址，不然會變偷竊別人的文章、論文等，一小時的調查結束後，老師請我們把word上傳到google雲端上，而且要在[ 與我共用 ]這個項目裡，有一位同學傳到個人的，所以多花了些時間再轉檔，不過，大家最後都至少找到5、6個網路文章或論文。
聚會結束後，我們都十分疲憊，有人連打了好幾個呵欠，不過我覺得雖然疲憊不堪，但是，對腳踏車安全帽又有更深入的瞭解了，回到家後，我都還在思考許多問題，希望，接下來的討論，也可以有很大的進展。

陳子璇
9作者 戴延宇
標題 小論文總心得
內容
小論文研究也快結束了我學到好多東西呀
我學到許多安全帽的認知，增加了許多對安全帽的了解；還有設計實驗的方法，學到研究目的擬定，學到如何更快查資料的方法，我們還學到如何用心智圖軟體（聯想、構思、凝聚共識、傳成投影片），可以不用一個一個寫很久，我們也增加許多經驗，像是完成了一個研究、設計實驗的經驗（規劃、器材製作紀錄），製作完投影片再向別人做簡報。
我們在研究過程中有趣和困難的地方，像是摔車實驗，還有做摔車實驗要用到的人偶。困難的地方就像是查詢資料、資訊能力不足……等。
我覺得我對小論文小組的貢獻很大，像是幫助他們纏繞人偶的樹枝，還有想出問題等。
我覺得小論文是一個需要團體合作、研究、發表及討論能力的學習項目，我希望我參加小論文的次數可以增加，我做完這次小論文感到很有成就感，因為我們有真正努力過。

戴延宇
8作者 戴延宇
標題 10月19日簡報心得
內容
今天一早，我還在打排球，結果捷愷說老師說早上要練小論文自行車安全帽安圈宣導的投影片，跟老師說一聲後我就衝到視聽教室，去前我就有些緊張，因為我的投影片沒有做好，怕星期四沒講好，一到視聽教室，我才看到兩個人，老師已經修飾好投影片，文字比較豐富且較完整。等我們就坐好，老師就開始講解要怎們講要講解什麼。大節下課時，老師就給我投影片的大綱，老師說我講的講得比較多，所以叫我把要講的畫起來，畫起來後我下課我就開始背搞。午休時，老師要我去視聽教室，我一去，就看到五年級已經在那裡了，我以為他們只是老師要訓練我們人多時的場面，不久，六年級也來了，我心中暗叫不妙，宣導是在今天？！我的天，我為什麼會記錯時間？我十分緊張，上台後我是最會吃螺絲的 ，我應該好好上台，我們四個問聽眾有沒有問題時，有一段時間沒人回答，唉，尷尬啊。結果終於有一個老師有問題，回答問題比較簡單因為我覺得竟像一般跟同學對話一樣，此時才有人陸續提問，我們一一回答，下台時我終於鬆了一口氣。

戴延宇
7作者 高以嬡
標題 宣導後的心得
內容
10月19日扎記
一早到了學校，下起了綿綿細雨，我還在思考要不要練跳繩，這時忠華老師來了，老師請我們到視聽教室練習腳踏車安全帽宣導，並告訴我們昨天臨時決定今天午休就要宣導，我有點驚慌，因為我覺得我們準備的不夠，怕講不好。我和捷愷先去視聽教室準備練習，過不久麟偉老師來了，老師向我們展示組合好的投影片，看投影片之前我很怕漏掉很多資料不完整，但是組合好的投影片完全超乎我的想像，因為我的擔心是多餘的！新的投影片資料變得豐富，照片附的剛剛好，圖片也很豐富，也比以前的版本好講許多。
吃完飯後我就到視聽教室準備，我的心情既是興奮又是緊張，報告時我發現其實不會那麼緊張，以平常的方式報告就好了。
報告完後我變得很輕鬆，我覺得我說的比平常練習好，雖然有一點小錯誤，但是我覺得我已經講得很好了。我認為大家都表現得很好，都有清楚表達內容。
到了提問時間，一開始沒有人問問題，很尷尬，但是有一位老師問了問題後大家就開始踴躍發問，大家也回答得很好。

高以嬡
6作者 高以嬡
標題 小論文總心得
內容

我們從暑假開始進行小論文研究，在這段時間裡我們學到各種不同知識。
我們找到實驗設計方法，在研究時我們要考慮各種問題，我們也要擬定研究目的，我們還學到如何用關鍵字搜索以及關鍵字篩選資料還有閱讀資料的方法，老師還教我們使用新智圖軟體紀錄構思、連想、凝聚共識、擬定大綱，我們也學會如何將新製圖轉為投影片。
我們體驗到要如何完整的進行研究，設計實驗的規劃，器材操作和紀錄討論結果，這些項目因為我們有製作小論文，所以我們比其他人更厲害，可以教導別人感覺很有成就感。我們在這次比賽中也知道如何製作完整的簡報，與他人發表成果。我覺得這次做實驗最有趣的是做假人偶和摔車實驗，因為做的時候有時要搬到自行車上改進，人偶需要搬來搬去，所以同學會做出好笑的動作，讓大家笑哈哈！再摔車時看到腳踏車上的人偶飛出去時就會覺得很療癒，在看都看不膩。有趣味也有困難，在剛開始因為不太會查詢資料，所以速度慢，不易找到理想的資料，而且當時的資訊能力不足，所以像雲端硬碟、投影片心智圖都不熟悉，幸好老師有好好解說，不然我們甚麼也做不好。我有幫助紀錄、提出意見討論出答案讓討論順利進行。
在這次小論文學到的解決問題的方法，在生活中可以善加利用，我希望我以後做研究時，這次的經驗可以派上用場。
這次的研究好有成就感也很驕傲，因為這次的研究，是可以讓大家知道安全帽的重要性，減少傷的風險。
我在這次的活動投入了很多心思，疲累想放棄時，我會告訴自己：機會來時緊緊抓住，不輕易放棄，放棄了，請問你要做甚麼？這句話給我這段時間很大的動力，讓我不放棄，向前邁進。

高以嬡
5作者 陳子璇
標題 小論文初賽總心得
內容

我在初賽前的過程中學習到許多以前不懂的，其實，團結合作的學習，我覺得比知識性的收穫多許多，以前的我不太會與別人團結合作。不過，經過準備初賽的時間後，我學習到與別人分工合作的道理，不是說我以前都不做事，是相反的，以前我習慣什麼都自己做，覺得自己做也沒什麼關係，做錯也只要自己負責，做事也很容易，不用和別人討論。不過自己做，有時候也會十分疲憊，做麻煩的事的時候會十分孤獨，這次我發現，有同伴雖然會多出很多要討論的環節，可是一旦討論完，四個人做起來就比獨自一人快許多，「三個臭皮匠，勝過一個諸葛亮」我終於由所領悟，雖然有時會不習慣，不過我可不會錯過學習新事情的機會，所以我一定會繼續堅持下去，羅馬不是一天造成的，一分耕耘，一分收穫，要有理想的成果，就要付出相當的努力。
當然，我也不是在知識上沒有收穫，我在知識上的收穫也相當多，我這次對單車安全帽的認知又更深入了，本來我認為單車安全帽只有橢圓形的，沒想到還有全罩式和西瓜皮型；本來我以為摔車時是手臂最常骨折，還包括骨頭斷裂的部分。受傷類型中其實是從肩胛骨斷裂到骨盆其實是最常見的，我覺得有時候的直覺判斷可能會造成錯誤認知，這時需要深入研究才不會陷入自己的錯誤思想中，更糟糕的話，就是把自己未經查證的想法告訴大家，讓大家都陷入你的錯誤迷思中，所以以後得知資訊時一定要先思考是不是正確知識，不知道的話可以上網查詢，但是網路上不一定是對的，所以有時候需要自己做實驗驗證，別人不一定都是對的。
我這次在初賽的學習收穫很多，我希望能進入複賽，不過，機會是留給準備好的人，世界就是這樣，能生存者必能留下，不能生存者必被淘汰，為了成為準備好的人，我會在能準備的時候盡力做準備，這樣才能更有機會成功。

陳子璇
4作者 陳子璇
標題 宣導後的心得
內容
109101９小論文
今天進行了宣導，本來我不知道那麼快就要進行宣導，所以就有一點緊張，不過戴延宇跟我說大家心情都一樣，我就比較放鬆心情，站上台後，我反而覺得心情比較放鬆。不過，我是最後一個講我的部分，壓力還是有點大，還好最後很順利地講完。提問時間一開始沒人舉手發問，我覺得很尷尬，不過老師後來老師緩解氣氛，不過第一個問提是別班老師提出的，才有學生開始提問，我希望自己以後也有能力能在氣氛很僵的時候還能講出話。
這天是預賽的倒數幾次的討論了，我們今天將問卷設計出來，上一次我們列出了四十項關於腳踏車安全帽的問題，我們將它們分成了四大部分，跟作文有點像，首先問背景資料，我們問背景資料問了四個，是非常基本的問題，性別、五還六年級、騎過腳踏車嗎、有單車安全帽嗎，為什麼只挑五、六年級問？是因為低年級對腳踏車安全帽十分有可能完全不了解，就算做了宣導，可能還是一頭霧水，但是中年級，騎腳踏車的次數與時間都還不多，唯獨高年級，理解力與配合度都較高，就算本來對單車安全帽沒那麼了解，做了宣導，大部分的人都可以理解單車安全帽的基本認知，所以我們才只針對高年級做問卷調查。不過，既然調查年級，為何要調查性別，其實是因為網路上有的說男生比較常摔車，有的說女生較常摔車，所以我們才決定自己一探究竟，而調查是否有騎腳踏車，如果沒騎，接下來除了對宣導的心得外，其餘基本上是不用問了，不過，有的人的回答讓我覺得很好奇，因為他沒騎車，卻有安全帽；有騎腳踏車，卻沒有安全帽。第二部分，是屬於經過，是針對訪問者買的安全帽進行調查，第三則是對摔車進行調查，是受傷結果，雖然我們進行了假人摔車實驗，但是從實驗中，其實是無法得知五、六年級學生到底哪裡最常受傷，所以我們才要進行摔車部分的問卷的調查，最後的第四部分屬於感想，是詢問對安全帽有什麼不滿，還有覺得安全帽的功效的詢問，最後是問大家對於我們的宣導有什麼收穫，我覺得這份問卷應該能統計出我們在摔車實驗裡無法得知的數據，我覺得是一個很有意義的問卷。

陳子璇
3作者 林倢愷
標題 宣導後的心得
內容
簡報心得
今天是我們要對高年級宣導我們的自行車安全帽ppt的日子，前一天晚上我還很努力了練習ppt，但老師有把我們的ppt修改，所以我很期待，不知道老師把我們的ppt做了甚麼修改。我們看到修改後的ppt發現資料、圖片和照片都增加了許多，內容更豐富，這樣就可以幫助我們在報時更順暢，也讓我學到了一些ppt的進階用法，輪到我報告時，我想盡辦法要讓自己得情緒安定下來，我在每一張ppt都只報告老師跟我討論的重點，因為其他的細節要省略。在報告時，雖然我都還是很緊張的，但是我還是把我負責的的部分講完了，下台後我才鬆了一口氣，原本很緊張的心情，也慢慢的平靜下來了，但是我自己在報時，有吃螺絲，這讓我有點不甘心，因為有結巴，所以下一次要報告時我一定要把我要報告的東西練得更熟。所有人報告完後，就到了提問時間，一開始大家都反應不過來，只有六年乙班老師問問題，但老師問過問題後，就有幾個人開始問問題了，雖然只有高以嬡和戴延宇在回答但是我都有在想。經過這次的發表讓我學到如何和觀眾面對面的報告ppt，而且這一次的寶告活動，也讓我累積了更多的膽量，我覺得非常有成就感！

林倢愷
2作者 林倢愷
標題 小論文總心得
內容
小論文總心得
這是我第一次參加的小論文，首先我學到了關於安全帽的知識，也把我以前對安全帽錯誤的認資糾正了，並且也讓我學到了實驗設計的方法，讓我以後在要做實驗時，可以先做出實驗目的擬定。而我還學到了當我要上網找資料時，要如何用關鍵字搜尋到我要的資料，老師也教我們讀書或文章時，如何速讀，還有我原本不會的心智圖軟體，我從這個軟體，學到了如何用這個軟體，和團隊一起構思、聯想、凝聚共識、擬定大綱，最後把我們討論出來的新字圖，轉換成投影片。這次的實驗讓我的經驗更豐富了，從規劃實驗，到器材製作，再把實驗結果記錄下來，最後討論實驗結果。這一次我們還先製作了心智圖，在製作成一個完整的投影片，在最後，把各自做的的投影片，合成一個投影片，並向學校的學生宣導，我們的實驗結果。其中我覺得最有趣同時也是最困難的是實驗部分，因為從人偶設計到摔車模擬，大部分的步驟都是我們自己用，而且摔車實驗用的人偶我們製作了3、4次才成功，但是看到摔車的結果，更我們預期得一樣，我就覺得很有成就感。有趣味的當然也有困難，困難就是在找資料時，找不到我要的資料，和我一開始不會下載心智圖軟體，也不會操做心智圖軟體，
在製作投影片時也卡關，因為我不會把心智圖轉成投影片，但經過老師的帶領後我就會了。這一的小論文，我在小組中沒有幫小組度過甚麼特別大的困難，只有幫助過小困難而已，例如：找資料、人偶要怎樣設計……等小問題。但是我都有盡力而為。經過這一次的小論文，我不但學到了如何解決問題的方法，還有心智圖軟體，goole表單，還有如何做出一份完診的報告，並且有系統的探索生活周遭事物的方法，希望我六年級時也可以像這次一樣，和團隊一起製作小論文，這次的小論文讓我非常的有成就感，也很驕傲，因為我是第一次做小論文，而且我在別人休息時，也在努力的做論文，這次的小論文，讓我在面對生活周遭的是務實，有更強的動機和好奇的心情，帶著我去探索。

林倢愷
1作者 林倢愷
標題 宣導投影片製作心得
內容
今天我們到學校討論並製作我們將來要在學校宣導自行車安全帽宣導ppt，一開始我們先討論大綱，老師已經在雲端硬碟上放了幾個別人做的ppt，我們就利用這些ppt共同討論出了八個大綱，分別是如何選購安全帽、沒戴安全安全帽的危害、如何正確戴安全帽、摔車時的情形、安全帽的構造、構造與功能、安全帽的正確認知，和安全帽的保養，整理出大綱後，我們就開始分配任務，我被分配到的是安全帽的構造和構造與功能，分配完我們就各自朝著自已被分配到的大綱主題，我們除了從老師上傳上去的投影片中找資料，我們也用了網頁資料和youtube去上網搜尋資料，然後就把搜尋到的資料打到新字圖軟體上，等所有人都完成後，老師就教我們如何把心智圖變成ppt，這個動作讓我們在設計ppt時，不用重打一次，而且更快速更方便，做完後我們就把我們製作的ppt上傳到雲端硬碟，這次的討論讓我學到了在用電腦時的小技巧。

林倢愷

序號封面簡介（摘要）上傳者
5書名 運動自行車的選擇與騎乘：最自由的移動方式！
作者 山本修二
出版社 台灣東販
簡介（摘要）
運動自行車這個範疇中，在世界上不是用來競賽的自行車款其實比較多，有各種樣式和用途可供選擇，車種和尺寸的種類也很豐富。而且價格範圍和騎車時的服裝選擇也會大幅增加。
　　更極端的說，選擇哪種自行車都可以。只要穿喜歡的服裝踩踏板，騎得悠閒自在就好。
　　你可以在都市小巷騎車散步，也可以離開一般道路到河邊的無鋪裝道路騎車。透過肌膚感受空氣或涼風，全神貫注聆聽周圍的聲音，看著眼前展開的多樣景色一邊向前騎。把注意力專注在興趣上，用感性來騎車，這才是作者所推崇的享受運動自行車的方式！
　　作者從闡明自行車的樂趣開始，並針對想要購車的人提供建議及注意事項，以及騎上自行車時愉快的騎乘法與奔馳法，更甚者不妨將自行車當作移動的工具，來個單車小旅行吧！
導讀
作者以一個剛剛接觸自行車的新手想法，針對想要購車的人提供建議及注意事項，以及騎上自行車時愉快的騎乘法與奔馳法，列出一些常見的問題後，用問答的方式來告訴讀者公路自行車的一些觀念。
在第四章--自行車旅行＝小小冒險如何開始中，作者除了說明安全帽的重要性，也教讀者如何挑選適合自己的安全帽，跟其它書不同的是，這本書還說明如何正確穿戴安全帽，才能讓安全帽有更好的保護效果。		高以嬡
4書名 奔馳吧！公路車快速上手：選購、騎乘、保養技術速成
作者 作者： LOHO編輯部 譯者： 林鍵鱗, 陳家恩
出版社 樂活文化
簡介（摘要）
本書原內容取自日本枻出版社BiCYCLE CLUB編輯部的公路車基礎教學，國際中文版採用與原書類似的版面設計，是一本公路車基礎技巧的完整指南，讓您能在最短時間內學會騎乘公路車的基礎技術＆知識。內容包括：
1.選購公路車、人身部品的方法：教您挑選符合個人需求的公路車＆配件。
2.公路車騎行基礎技術：每天學一技巧，一週之後就能安全騎乘上路、挑戰長途騎行。
3.進階技巧教學：包括卡鞋＆卡踏設定、如何穿卡鞋上下車，以及團隊騎行技巧。
4.公路車基礎保養＆維修DIY教學：自行車組裝完成、上路後，還要特別注意一件事，由於自行車零配件屬消耗品，須定期維護保養，除了到車店檢查維修之外，基礎保養工作不妨自己動手做。
導讀
這本書的內容有正確的騎乘姿勢、基本的踩踏方式、換檔的原則、正確的煞車方法、過彎的訣竅、4配件調整的順序、挑戰長途騎乘，以正確的教學讓您在短時間內成為公路車專家。
書中的第二部分是介紹騎乘上路前應該準備哪些配件，其中也有提到安全帽選購方法，例如要注重安全帽與頭部的搭配、注意透氣以及帽帶要戴緊。		高以嬡
3書名 公路車技術指南：從新手到選手的基礎概念、騎乘技巧、體能訓練、清洗維修、飲食計畫全手冊
作者 作者： Cycling Plus Magazine 譯者： 盧姿麟
出版社 紅樹林
簡介（摘要）
這是一本深入淺出、選材多元的全方位公路車指南。不論你是首次跨上公路車的菜鳥，或是準備解開塵封已久的愛駒，重出江湖。
從認識公路車與裝備、打造個人專屬騎姿開始，跟著專家的腳步，按表操課，奮進不懈。
 公路車與裝備選購
 矯正騎姿與量身設定
 飆速、爬坡等技巧指導
 體能訓練與個人目標計畫
 車身保養維修與清潔教學
 運動傷害緩解與營養補給
 環法賽冠軍車手親授實戰經驗
 各方專業人士分享第一手知識
導讀
這本書也是針對剛剛剛接觸自行車的人寫的，裡面關於安全帽的提醒有：
一、若不幸發生意外或撞擊時，安全帽可以提供最佳防護，不僅保障人身安全，也能讓騎士更能專注於踩踏以及控車。
二、目前以輕量透氣型的安全帽為主流，
三、選購安全帽如同選車，一定要試戴，其尺寸必須正確與頭部貼合，才能在危難時發揮最佳效能，請特別確認安全帽是否平穩地肇在頭上、正面，並與眉毛齊平，以及帽帶的長度是否調整適中。
高以嬡
2書名 自行車設定：設定就是踏入運動型自行車世界的第一步！
作者 絹代 譯者：許名杰
出版社 樂活文化
簡介（摘要）
要怎麼找到一輛完全符合體型需求的車款呢？只要掌握一點小訣竅，愛車就會變得更好騎。打開本書，讓愛車變得更有吸引力。一定會越來越能體驗騎乘的無限樂趣！初學者和進階玩家都能理解、學會的設定術和自行車玩法大公開！
Part 1 讓愛車與身體更加契合
　　自行車設定就從調整坐墊高度開始！開始自行車運動的第一步就是讓愛車契合身體！理解車架尺寸的必備基礎知識、選擇合適的車架，並將各部位調至最適狀態，愛車就會變成身體的一部份，讓自行車生活持續得更久、更快樂！
Part 2 騎著自行車爽快地奔馳吧！
　　完成硬體配備的設定後，接著就要進行騎士的個人特訓。本書將詳細介紹自行車的訓練技巧與配件的選購方法，傳授騎起來輕鬆又不易疲勞的正確踩踏技巧，讓大家能更無憂無慮地享受自行車生活。
Part 3 騎車時的穿著與配件
　　騎車時的所穿的車衣、安全帽、護目鏡等配件，在騎乘時，幾乎和自行車本身一樣重要。想認真騎車的人絕對不能缺少自行車專用服。只要選擇適合的單品，就可以讓騎乘更加舒適，還能讓你看起來更專業帥氣！
　　本書中收錄了許多的提示與概念，讓你能更享受騎單車的樂趣。每個人都有自己享受單車之樂的方法。希望你也可以在這本書所介紹的概念中，找到自己的「BEST FIT」。讓你在各式的騎乘狀況中，將單車設定到最恰當的設定，更自在地品味騎乘之樂！我們一起來透過自行車，好好鍛鍊身體吧！
導讀
這本書適合高剛剛接觸自行車的人閱讀，書一開始就教大家如何挑選一輛適合自己的自行車，然後如何挑選其它配備。裡面有一小部份提到戴安全帽的重要，和如挑選安全帽的方法，那就是購買有安全標章、適合自己頭型的安全帽。其它的都是騎自行車前該注意的事項，以及騎自行車時的規則與禮儀。		高以嬡
1書名 醫護鐵人台灣經典賽事全攻略：知名路跑、馬拉松、自行車、越野賽、長泳、鐵人三項耐力型賽事運動防護重點解析
作者 陳彥良
出版社 釀出版
簡介（摘要）
馬拉松/路跑、自行車、游泳和鐵人三項常見的運動傷害該如何預防？比賽的前、中、後期又該如何防護與補給？醫護鐵人精選台灣三十多場舉辦３屆以上賽事，點評分享，從「賽前防護」到「賽事進行中的注意事項」再到「賽後保養」，完整介紹；一本在手，盡情衝刺又能安全完賽！

運動是為了更健康，而不是受傷！讓正確的防護觀念跟您一輩子，享受賽事的同時，也守護自己的身體！精選30多項台灣代表性賽事，逐一具體解析！
導讀
因為我們的研究主題是自行車的安全帽，我們只針對安全帽的部分做閱讀，因此這本書我們並沒有買，而是直接到書局翻閱。在翻閱後覺得這是針對比賽選手而寫的書，裡面大多是作者自己的比賽經驗與心得，還有參加比賽的配備說明，與比賽技巧。裡面提到安全帽的部分不多，只有提到要使用專門公路型的安全帽。		高以嬡

序號書面報告說明上傳者
1說明 我們會選擇以自行車安全帽為主題，是因為我們自己在摔車的經驗中，臉部和手腳都會受傷，而我們人體頭部是最重要的，如何減輕頭部受傷的程度是我們的研究動機，雖然我們都有戴著自行車安全帽，但是摔車過後我們都對我們所戴的自行車安全帽產生質疑，覺得自行車安全帽並不是真的安全，所以我想開始了解自行車安全帽的保護作用，並且研究自行車安全帽的結構、材質與樣式。
另外，我們也想瞭解自行車安全帽在各種意外事故的情況中，保護的部位和實際受傷部位的關係，因此，我們想透過實際的模擬摔車實驗與問卷調查的方式，來瞭解在自行車的意外事故中，人體的受傷部位、受傷程度和受傷時的感覺，以及所造成的陰影，並從每一個人的摔車經驗中，了解哪一個部位是最容易受傷的，藉此解答我們心中的疑惑，也讓我們更認識自行車安全帽的保護作用。
為了讓我學校的學生騎自行車更安全，所以我們去了解每一個人對於自行車安全帽的需求，像是：戴起來的感覺、安全度、正常使用下，可使用幾年、包覆性、包覆的部位、從哪包覆到哪、品牌、購買的喜愛與條件、材質、樣式、結構、尺寸、價錢，因此，我們要用問卷調查學校學生對自行車安全帽的認知、使用習慣、感受、購買條件及心態。
最後我們也要對稻香國小的學生宣導，讓他們對自行車安全帽更了解，因此養成戴自行車安全帽的習慣，這樣不只學生開心上學，平安回家，連騎自行車上班的老師都可以開心上班，平安回家。		張麟偉

序號書面報告說明上傳者
1說明 我們會選擇以自行車安全帽為主題，是因為我們自己在摔車的經驗中，臉部和手腳都會受傷，而我們人體頭部是最重要的，如何減輕頭部受傷的程度是我們的研究動機，雖然我們都有戴著自行車安全帽，但是摔車過後我們都對我們所戴的自行車安全帽產生質疑，覺得自行車安全帽並不是真的安全，所以我想開始了解自行車安全帽的保護作用，並且研究自行車安全帽的結構、材質、樣式。
另外，我們也想瞭解自行車安全帽在各種意外事故的情況中，保護的部位和實際受傷部位的關係，因此，我們想透過實際的模擬摔車實驗與問卷調查的方式，來瞭解在自行車的意外事故中，人體的受傷部位、受傷程度和受傷時的感覺，以及所造成的陰影，並從每一個人的摔車經驗中，了解哪一個部位是最容易受傷的，藉此解答我們心中的疑惑，也讓我們更認識自行車安全帽的保護作用。
為了讓我學校的學生騎自行車更安全，所以我們去了解每一個人對於自行車安全帽的需求，像是：戴起來的感覺、安全度、正常使用下，可使用幾年、包覆性、包覆的部位、從哪包覆到哪、品牌、購買的喜愛與條件、材質、樣式、結構、尺寸、價錢，因此，我們要用問卷調查學校學生對自行車安全帽的認知、使用習慣、感受、購買條件及心態。
最後我們也要對稻香國小的學生宣導，讓他們對自行車安全帽更了解，因此養成戴自行車安全帽的習慣，這樣不只學生開心上學，平安回家，連騎自行車上班的老師都可以開心上班，平安回家。		張麟偉