花蓮觀光旅遊大眾運輸之探討──以「台灣好行」為例

專題名稱花蓮觀光旅遊大眾運輸之探討──以「台灣好行」為例

專題描述一、研究動機
我們隊員在某次營隊中訪問背包客，希望花蓮以後可以有什麽改變，他回答：「我希望花蓮可以提升縣內的眾運輸。」這讓我們意識到很多遊客在花蓮觀光，真的很少搭花蓮境內的大眾運輸，除了鐵路運輸外，公車鮮少搭乘。加上有隊員在金門搭乘過「台灣好行」的經驗，感受很好。因此我們想了解觀光客對大眾運輸的看法與使用率，並以「台灣好行」為研究對象。
二、研究目的
(一)了解花蓮縣內觀光的主要大眾運輸
(二)實地探查主要的觀光路線
(三)調查觀光客使用大眾運輸的原因
(四)了解觀光客使用大眾運輸的困難點
(五)分析花蓮觀光大眾運輸的優缺點
(六)提出未來改善的方案
三、研究方法
(一) 問卷調查法
(二)資料分析法
(三)田野調查法
(四)實地訪談法
四、預期效益
了解花蓮觀光大眾運輸現況後，進行問題分析，進而提出改善方法。

隊伍名稱「疫」起微旅行

指導老師簡憶雯　

參賽學生黃宥恩　黃采寧　李泓毅　洪維昀

序號檔案內容上傳者最後修改
8作者 劉克襄
來源 聯合報 2013.01.18
描述 作者描述一次搭乘台灣好行鹽鄉濱海線的經歷，和司機的對談，作者得很擔心，這一切，將會因為、規劃不良的旅遊路線，或許就要消失了。		黃宥恩2021/10/7 下午 02:04:17
7作者 陳俞臻
來源 逢甲大學運輸與物流學系碩士論文，107年7月《公共運輸於觀光風景區路線整合之研究－ 以南投縣溪頭自然教育園區為例》
描述 這篇文章有提到大眾運輸系統是解決交通問題的關鍵，如何有效提升運用以及管理。因應地區特性不同以及人民需求而發展出當地的運輸特，目前國人旅遊方式已自駕為主，鐵路為輔為何自駕比率如此之高?因為發現國人皆以交通是否便利為出遊第一考量，若是搭乘鐵路則是考慮後續轉乘的便利性、轉乘的時間是否可以銜接和班次密集性。接著深入探討熱門景點為何以私人交通工具前往較多，因為時間彈性可控、車上可放置孩童物品和可近性高,所以造成自駕比例高、每逢連假旅遊造成各路段壅塞，文中提到將需求反應式服務 DRTS 由小客車、廂型車、小型公車等組成之公共運輸服務型態，依乘客或代理人提出需求，透過運輸業者或調度中心派遣車輛，接送乘客至目的地之運輸服務需求反應式運輸服務定義甚多應式運輸服務是可以按照「乘客需求」來提供乘客快速的運輸服務，讓使用者有更多的時間彈性與地點彈性，並且加上轉運中心的設置可整合各路線，若有完整的資訊以及減少轉乘中的許多不確定或許可以降低民眾搭乘的恐懼。		洪維昀2021/10/7 下午 02:00:24
6作者 故鄉市場調查股份有限公司/交通部觀光局
來源 《107年國人旅遊狀況調查報告》
描述 這篇報告主要是從年齡、教育程度、性別、家庭經濟、旅遊型態、是否過夜、旅遊費用分析等等，來交叉比對國人在國內旅遊的狀況，藉此得知構成旅遊的原因、決策的分析、旅遊的日期和旅遊方式;再從這些資料中去歸類旅遊時喜歡從事遊憩的活動和主要選擇的交通工具。同時也呈現團體旅遊的要素以及都不旅遊的成因。		洪維昀2021/10/5 下午 09:07:23
5作者 周永暉、歐陽忻憶、陳冠竹
來源 台灣當代觀光第 1 卷第 1 期， 1-20 頁(2018 年 9 月)〈台灣觀光 2020 永續發展策略〉
描述 以「多元開拓，創造觀光附加價值」、「安全安心，落實旅遊社會責任」為核心目標，透過落實不同的策略與執行計畫，持續厚植國旅基礎及開拓國際市場，並分年以生態旅遊、海灣旅遊、小鎮漫遊及脊梁山脈旅遊的四年旅遊主軸特色，形塑台灣成為「智慧行旅、感動體驗」之亞洲重要旅遊目的地。 		黃宥恩2021/10/4 下午 04:14:38
4作者 戴興盛
來源 https://opinion.cw.com.tw/blog/profile/164/article/7098
描述 網站作者搭火車來花蓮，花蓮給他的印象是:「環境髒亂」、公車班次太少、時間太稀疏，都要等很久；像是騎腳踏車去七星潭，靠海邊路段不知是否因為颱風，欄杆很多壞掉，腳踏車道上到處是砂石、坑洞和骯髒的垃圾，有時還有摩托車從身邊呼嘯而過，超危險的。花蓮不是不好，但沒有好到讓你還想再來，作者覺得台灣需要的，是給人更細緻的旅遊體驗。		洪維昀2021/10/1 下午 06:30:25
3作者 王晉元 盧宗成 李晟豪 陳其華 吳東凌 陳翔捷
來源 運輸計劃季刊第四十八卷 第二期 ，108年6月，頁105-132《手機信令資料探勘於改善觀光旅客公共 運輸服務之研究－以花蓮縣 臺灣好行路線為例》
描述 這篇論文在探討花蓮的大眾運輸的情況。花蓮的大眾運輸並不發達，但近期出現了台灣好行，而且新增了兩條線路，讓從外地來的旅客可以搭乘。但是這兩條新增的路線是否有達到政府的目的，就是一個值得討論的議題了。所以這片論文就會收集資料、找出漏洞、提出解決方法，進而對路線和站點改善。
李泓毅2021/10/1 下午 04:28:14
2作者 周諺鴻、周宏儒、王佳祺、廖敬而、邱紫嘉、 涂仁維、林子倫、褚志鵬、陳正杰
來源 花東地區智慧交通便捷經營輔導計畫
描述 此論文研究為「東部及都會區偏鄉交通便捷計畫」,藉由提升幹線公車客運可靠度、最後一哩路導入共享運輸之服務模式,促進花東地區偏鄉公共運輸服務之品質與覆蓋率。可靠度是導入公車客運準點到站提升機制及推動站牌結合動態資訊提供,降低民眾對候車時間的不確定,增進民眾使用公共運輸意願;也運用QR Code導覽，更新站牌，並建立標準共享運輸服務媒合機制及作業方式,可供其他偏鄉部落推動在地共享運輸之參考。		黃采寧2021/10/1 下午 03:59:16
1作者 林韋丞
來源 國立交通大學交通運輸研究所碩士論文，101年6月《觀光地區遊客運具之選擇偏好－以台灣好行日月潭線為例》
描述 因應國外旅客來台自由行與國人旅遊風潮，交通部觀光局自 2010 年起推動「台灣 好行」景點接駁旅遊服務計畫。透過主要場站與景點之客運接駁，提升觀光景點交通可及性與服務品質。本研究主要探討行程套票、導覽解說服務及限制小汽車使用，探討不同特質旅遊者之運具選擇偏好，據以提出台灣好行推廣策略。
此外，為界定台灣好行目標客群，依旅遊者特質可將遊客分為四群，分別為：「淺嘗輒止型」、「隨波逐流型」、「探索玩家型」、「消費享樂型」，應提升台灣好行及沿線合作觀光產業之品質。本研究所提方法可應用於其他台灣好行路線，以因地 制宜界定不同目標客群及發展行銷策略，可為交通部觀光局及地方政府補助路線之參考 依據，並有助於業者提升經營效率。 		洪維昀2021/10/1 下午 03:44:53

序號封面照內容說明上傳者最後修改
7類別 相簿集
名稱 10/4訪談紀錄—與華聯客運及統聯客運做問答
說明
日期、時間:10/4 上午11:40~12:00
地點:1.華聯客運公司
2.統聯客運公司
採訪者:黃宥恩、黃采寧、李泓毅、洪維昀
受訪者:華聯客運公司-林小姐、統聯客運公司-陳先生
我們為了了解客運公司執行台灣好行的方式，有製作問題前往詢問
Q1.花蓮執行台灣好行的方式。
A華聯：透過中央政府到地方政府，地方政府再招標，同時在招標前我們也要計畫好
路線的營運方式。旅客要搭乘的話就要用預約制，也可以在旅行社、網路、全
家等商家購買票券。
A統聯：剛開始接手時，會派組員至車站觀察上車乘客多寡，如乘客較多，會臨時加
開班次。每次行車前，駕駛會測酒精量、量體溫、測血壓等，站長說酒精量
就只有0被允許，如酒精量>0，那就不能駕駛。目前配合招標外購票部分，除
了跟四大商家合作，還會在統聯的粉絲專業上進行宣傳；希望能夠將大眾運
輸和觀光結合購票部分，今年八月我們也試著和其他業者推出聯營套票 ，一
則可以提供旅客不同的選擇；二則更是為了整合花蓮台灣好行的購票平台做
一個暖身。

Q2.請問花蓮台灣好行搭乘率(各線不同)
A華聯：淡季是1～2月，旺季是7～8月，連假也會有比較多乘客。
A統聯：疫情前之搭乘人數大概每班15人；經過疫情，現在(二級警戒狀況)之搭乘人數
約10人。假日、暑假及寒假或連假最為熱門，常要加開班次。
Q3.請問經營台灣好行的困難的地方？
A華聯：最近因為疫情，所以收入減少。
A統聯：因為疫情，減少國際觀光客，加上本土的旅客，搭乘大眾運輸的意願降低，
也會影響整個好行的營運。因為我們公司今年(110年)才接手台灣好太魯閣線
，前身業者並未再經營台灣好行，但卻沒有將公車外殼改裝，導致民眾混淆
，誤以為台灣好行外裝的公車就是台灣好行專車，但縣府與中央並未強制業
者更換外裝，這樣若民眾對服務品質有意見，就無法從正確管道提出。
Q4.景點有無更動過？更動的原因？之後還會調整嗎？
A華聯：有。新增石門洞，因為是網紅熱門景點。之後如果有比較好玩的景點會再列
入考慮。
A統聯：雖然我們今年才接手，但我們了解，太魯閣此線的景點都具有特色與豐富
性、缺一不可；我們能增加，但很難隨意刪減。
Q5.台灣好行需要改善的地方？
A華聯：因為疫情，沒什麼遊客搭乘台灣好行，希望給政府能給客運公司更多的補
助。
A統聯：民眾有反映過購票不易，每個路線的購票平台都不相同，客運業者也想整合
購票平台，但牽涉系統與整合等問題，執行不易，所以我們積極與其他路線
聯營，推出優惠方泛，民眾享受優惠外，購票也較容易。除此之外我們也想
推行太魯閣境內循環公車，但還要搭配外圍的接駁與客運班次等，要推動要
考量很多我們想改善候車亭，如加裝遮雨棚等，讓等候乘客有較舒適的候車
環境，但因為太魯閣是國家公園，任何建設都要經過太管處評估，要改善還
有很多努力空間。
Q6.疫情對於台灣好行的衝擊？有應變的方式嗎？
A華聯：沒有收入，會加強內部訓練，直到疫情結束。
A統聯：希望疫苗覆蓋率更高，假日會每3小時消毒一次，平日則是每5小時消毒一次
；結束一天的行程，車輛還會回到公司進行清洗。
Q7.請問貴公司是否願意繼續承接台灣好行？為何？
A華聯：願意。對觀光還有熱情、也想要推「低碳旅遊」
A統聯：非常願意，能推動在地觀光、提升大眾運輸搭乘率，進而帶給花蓮在地各方
面(如：小吃、飯店業、店家等)工作機會與經濟效益，是很重要的，期待之後
會更好。
李泓毅2021/10/7 下午 03:25:19
6類別 youtube影片
名稱 9/26花蓮遊客中心發問卷
說明
時間：110.9.26 4:00~6:20
參與人員：宥恩、采寧、維昀、泓毅與四位組員的家長
活動目的：做最後一次的問卷收集
執行：因之前宥恩與維昀到遊客中心發放問卷，收到份數較少，檢討原因後，我們決定使用人海戰術，在遊客下車時湧上，較有機會找到願意填問卷的遊客。
這次活動是，16：00-18：20之間會有六個班次到達，除了玉長線外，另外三條路線都會到達花蓮火車站。
結果：我們這次出去收到22份問卷，證實人海戰術還是有效的。
黃采寧2021/10/7 下午 03:24:45
5類別 相簿集
名稱 9/20~21到遊客中心前發問卷
說明
日期：110.09.20
地點：花蓮火車站的遊客中心
時間：17：30-18：30
因為線上、紙本問卷數量只有16份，回收效率不高，因此我們決定到花蓮火車站的遊客中心──台灣好行三線終點等候遊客下車，現場發問卷，並發動全家的力量，當場發問卷給搭乘者。

Q1.因為大家都趕著搭火車，沒有時間停下來填問卷。
Q2.大家對做問卷這件事情不感興趣，直接拒絕。
Q3.還有外國人說不會中文所以拒絕受訪。

A1.我們給了司機5份問卷和5枝筆，希望乘客可以在坐車時填寫，就不會那麼趕時間了。
A2.大家填這份問卷的誘因不大，所以當他們填完問卷後，就以筆當贈品贈送給填問卷者。
A3.針對外國人我們打算製作英文版問卷。

洪維昀2021/10/7 下午 03:23:58
4類別 相簿集
名稱 09/10訪談紀錄
說明
地點:1.華聯客運公司
2.太魯閣客運公司
採訪者:黃宥恩、黃采寧、李泓毅、洪維昀
受訪者:林郁菁小姐、劉秉雲站長(依上述公司地點排列)
採訪內容:我們為了瞭解旅客對台灣好行的滿意度，
所以特別拜訪客運公司，希望他們能夠協助我們:在公車上張貼QRcode讓旅客掃描回答、請司機發問卷(紙本)給乘客填寫。與客運公司們討論之後，華聯客運和太魯閣客運願意配合我們，其中太魯閣客運站長建議我們盡量把填寫問卷時間控制在30秒~1分鐘之間，但他說:「因車上空間較小，因此無法放置紙本問卷。」
(太魯閣線站長因事未在崗位上，已電話聯絡，並留下書面問卷資料，擇期拜訪)		李泓毅2021/10/7 下午 03:22:47
3類別 相簿集
名稱 小論文9/9第三次會議記錄
說明
出席人員：泓毅．維昀．宥恩．采寧．憶雯老師
討論內容：
1.討論去花蓮火車站發問卷的時間和日期.
結論:每個路線的最終站到達時間不同，我們就分別到不同線最終站等下車的客人，並且向他們發問卷。詢問旅客是否願意做答，如果無法識字就念給他們聽，日期目前還在討論中。
2.確認小論文初賽要繳交文件的內容和小論文的撰寫格式。
結論:要繳交的資料有資料庫、活動紀錄、札記本、檔案連結、書面報告、簡報等資料。
3.確認問卷關於線路和景點的問題。
結論:最後討論出旅客選擇的路線會將有不同的景點可選擇。
4.溝通平台：hangout、雲端硬碟。		黃采寧2021/10/7 下午 03:21:59
2類別 相簿集
名稱 9/5第二次會議記錄
說明
第二次線上會議
出席人員：憶雯老師．維昀．宥恩．采寧．弘毅
討論議題：
１．隊名決定：提議的有：
東拼西湊
台灣好行行不行
微旅行
一起好行
「疫」起微旅行
決議：「疫」起微旅行
２．分享四條路線的田野調查心得
並將田野調查的內容依照統一格式描述於論文內，格式內容有：調查時間、調查路線（負責的運輸公司）、同行遊客基本資料，關於路線、硬體、購票等的優缺點，心得與建議。
３．討論比賽的類別：本土關懷
４．討論問卷內容
５．下次進度：做出詳細電子問卷、把訪問和心得做成電子檔，問卷宣傳單，與台灣好行聯繫。
下次開會時間：９/９（四）五點學校討論
黃宥恩2021/10/7 下午 03:21:19
1類別 相簿集
名稱 8/29會議內容
說明
第一次小組線上會議
參與人員：憶雯老師．維昀．宥恩．采寧
討論內容：
１．題目的確認：花蓮縣內觀光的大眾運輸－以「台灣好行」為例探討
２．共同編輯文件：以雲端印碟為主，分資料夾
３．選出組長：黃宥恩
４．訂定以後開會時間：每週一次線上會議
５．踩點分配
６．詢問台灣好行的負責人：維昀
７．溝通平台：hangout．雲端硬碟
８．下次回報事項：９/５（日）踩點回報，拍照攝影書面記錄，研究進度：研究動機．研究目的．文獻搜尋．找一本書閱讀心得（放雲端）每位學生要先看過這幾年的研究內容至少一篇以了解研究形式、確定隊名		黃宥恩2021/10/7 下午 03:20:57

序號內容上傳者最後修改
9作者 黃宥恩
標題 當組長心得
內容
組長心得：
一開始在選組長的時候都沒有人願意當，當時老師就推薦我說有問你要不要當組長，就此我就當上了組長，起出時組長沒什麼特別的，但後來有些事情都會拜託組長來做，他們就會說你是組長耶，雖然要做的事情可能比較多，不過這次的體驗我終於知道什麼是責任感。

黃宥恩2021/10/8 下午 10:38:36
8作者 洪維昀
標題 製作論文心得
內容
收集完資料和閱讀完相關書籍後，就要進入正文書寫了，剛始真的不知如何下手，後來由老師引導從大標題建立，依次分章節填入我們所蒐集的資料，並且學習製作表格，進而分析圖表資訊的優缺點。最後，從缺點中去思考可行的改進方式，這其中讓我覺得最困難的是—分析圖表、在用詞遣字上，讓我比較絞盡腦汁，不過我從中學習到許多闡述方式和表格製作。

洪維昀2021/10/8 下午 10:38:07
7作者 李泓毅
標題 搭乘太魯閣線調查
內容
搭乘日期:9/5(日)上午8:30~下午1:31
當我們從花蓮火車站搭台灣好行出發時,我覺得很舒服，而且搭公車時，平常開車的人就能看風景，比較輕鬆。
我們去走白楊步道的時候,步道旁就是立霧溪。立霧溪是一條位於花蓮太魯閣的河流。總長約55公里,河流面積616平方公里，而白楊步道前面那一條路就是台8縣，總長187.797公里。
回程我們因為太累了，所以就在車上呼呼大睡。還好晃動幅度不會太大，要不然一晃會被震醒。
我覺得可以再改進的地方是當車在市區提早到站時，可以等到導覽書上的時間在出發。要不然乘客到站時,結果車已經跑走了。到山區時,幾乎每站都會誤點，應該是因為路太崎嶇的關係,所以才誤點。可以改導覽書上的時間才能避免誤會。或著可以用一個專屬台灣好行的APP,可以先輸入你要上車的地點，然後系統會提醒你將在5或10分鐘後將到站。也能新增一個能隨時知道車的時刻表的系統,這樣就不用一直改導覽書,改系統上的時間就好了。

李泓毅2021/10/8 下午 10:37:22
6作者 黃采寧
標題 搭乘東海岸線調查
內容
搭乘心得:
搭乘日期:9/3（五）上午8：30～下午5：10
在這次的體驗中，我覺得導覽很重要，因為我搭的東海岸線的司機已經在台灣好行東海岸線工作兩年半了，沿途都會和我們介紹，但是其他三條線的司機似乎沒有這樣，所以我想這可能和經驗有關。

黃采寧2021/10/8 下午 10:36:25
5作者 黃宥恩
標題 搭乘玉長豐濱線調查
內容
搭乘心得:
搭乘日期:8/31(二)上午10:50~下午4:50
我覺得每一站的停留時間大約在30~50分鐘，有足夠的時間去玩，而且午飯的停留時間特別長，所以就可以安心的吃午飯不用擔心時間的問題，在這次的體驗中，雖然時間的安排很棒，但是我覺得再搭車的時候有很多時間市共著的，可以在這時候放一些景點相關的導覽影片或資訊。

黃宥恩2021/10/8 下午 10:35:53
4作者 洪維昀
標題 搭乘花東縱谷線調查
內容
搭乘心得:
搭乘日期:8/31(二)上午9:50~下午2:00
雖然現在有悠遊卡和網路購票，但老人可能不會用網路。回程時，我們遇到一位老先生，他無法刷卡購票、零錢不足，只能投入大鈔購票，且不找零，有許多不便之處!公車站牌無遮陽歇腳處，加上無電子看板，不知客運進站的時間點，會讓旅客焦躁不安的等待。

洪維昀2021/10/8 下午 10:34:41
3作者 黃宥恩
標題 9/10客運公司訪談紀錄
內容
訪談心得：
宥恩：前幾天我們小論文的同學們一起去客運公司拜訪，詢問是否可以協助我們的問卷調查，華聯公司、太魯閣公司都很順利，我覺得這是一個很特別的體驗，讓我們的社交能力更上一層樓。
泓毅：我們因為要去問車上或導覽書上能不能上問卷或是ＱＲｃｏｄｅ來調查台灣好行旅客對路線的意見或感想，於是我們去問個個路線的負責公司來徵求放問卷和ＱＲｃｏｄｅ的許可。我們下午出發去問各個公司，由於有一條路現在較遠的地方，所以打算另外去。我們訪了華聯集團、統聯客運和太魯閣客運，通通成功，非常順利。但是過程難免有些緊張，還好負責人都很善良，讓我們的氣氛不會那麼緊張。這次的訪談成為了我們重要的經驗之一，讓我印象非常深刻。
采寧：下午我和其他組員一起去拜訪了幾個地點，我們輪流負責講解希望他們協助的事情，但是其實我還不習慣這樣和別人講解事情，所以過程中我都非常緊張。
維昀：這次我們要請別人幫我們發問卷詢問觀光客對台灣好行的意見，我學到要如何解釋我們的目的、來歷、為何需要他們幫忙......。那時，我希望不會被公司拒絕，但還好，目前的狀況都是一帆風順的!

黃宥恩2021/10/8 下午 10:33:45
2作者 洪維昀
標題 9/20～21發問卷心得
內容
心得:
維昀:
本想利用中秋連假帶來的觀光人潮趕緊做問卷調查，經過這次發問卷的活動，我發現不是每個人都喜歡撥時間做問卷(尤其是較年輕的人)更或許當天偶飄陣雨降低旅客願意停留的腳步，雖然第一次發問卷沒有人想填寫，所以回家時我反覆思考著是不是我的來意表達的不清楚，還是我的口氣不夠誠懇呢?但國語課本裡有一句話:「成功是美妙的感覺，失敗是必要的調味!」有失敗才有成功。
我想經過這次街頭調查的洗禮,我發現我更勇於開口也不害怕被人拒絕,我也決定下週再一次到車站做問卷調查,但這次我要改變一下我的計畫,找我的同伴們一同加入。
宥恩:
因為線上、紙本問卷數量只有16份，回收效率不高，因此我們決定到花蓮火車站的遊客中心──台灣好行三線終點等候遊客下車，現場發問卷，並發動全家的力量，當場發問卷給搭乘者，但因為因為大家都趕著搭火車，沒有時間停下來填問卷，而且大家對做問卷這件事情不感興趣，直接拒絕，還有外國人說不會中文所以拒絕受訪，所以這次只有成功填寫六份問卷。

洪維昀2021/10/7 下午 03:28:22
1作者 黃宥恩
標題 9/10客運公司訪談紀錄
內容
訪談心得：
宥恩：前幾天我們小論文的同學們一起去客運公司拜訪，詢問是否可以協助我們的問卷調查，華聯公司、太魯閣公司都很順利，我覺得這是一個很特別的體驗，讓我們的社交能力更上一層樓。
泓毅：我們因為要去問車上或導覽書上能不能上問卷或是ＱＲｃｏｄｅ來調查台灣好行旅客對路線的意見或感想，於是我們去問個個路線的負責公司來徵求放問卷和ＱＲｃｏｄｅ的許可。我們下午出發去問各個公司，由於有一條路現在較遠的地方，所以打算另外去。我們訪了華聯集團、統聯客運和太魯閣客運，通通成功，非常順利。但是過程難免有些緊張，還好負責人都很善良，讓我們的氣氛不會那麼緊張。這次的訪談成為了我們重要的經驗之一，讓我印象非常深刻。
采寧：下午我和其他組員一起去拜訪了幾個地點，我們輪流負責講解希望他們協助的事情，但是其實我還不習慣這樣和別人講解事情，所以過程中我都非常緊張。
維昀：這次我們要請別人幫我們發問卷詢問觀光客對台灣好行的意見，我學到要如何解釋我們的目的、來歷、為何需要他們幫忙......。那時，我希望不會被公司拒絕，但還好，目前的狀況都是一帆風順的!

黃宥恩2021/10/7 下午 03:26:49

序號封面簡介（摘要）上傳者最後修改
6書名 我的心，我的眼，看見台灣
作者 齊柏林
出版社 圓神出版社有限公司
簡介（摘要）
在這片美麗的台灣上，有許多人不知道台灣真正的面貌，但齊柏林用不同的角度觀察台灣的美，讓每個人看見台灣的真貌，撼動我們的心。讓我們保護住這樣一片美麗的台灣不讓他受到汙染，留給後代子孫們欣賞。齊柏林的空拍的功能是能了解現在的危機是甚麼，做出應對的政策。也能幫忙介建設設施，加快較率和監控設施。還能拍出讓台灣人都無法親身看到的美景。這本書保證讓你一覽無疑，讓你更了解台灣。


導讀
此書介紹齊柏林20年的努力，經過了種種困難，拍下台灣的自然環境。飛行時間超過2000小時，拍攝超過40萬張照片，為了就是把整個台灣的美帶給我們，讓我們感受台灣的大自然，了解現在的大自然是甚麼感覺。拍攝的主題分為五大類，分為:山、河、海、城市和人。有動人的自然景觀，也有齊柏林這一路下來辛苦的樣子，也有在拍攝時的技巧、心得和遇到的困難等，讓讀者可以了解齊柏林拍攝時的辛苦。
李泓毅2021/10/1 下午 02:30:07
5書名 花蓮台東這樣玩最喜歡
作者 林開富/編
出版社 墨刻出版社
簡介（摘要）
這本書為花蓮到台東三天兩夜的山線或海線的小旅行,適合說走就走來不及查詢景點的懶人包。
本書一開始需要你(妳)填一些小調查,最後把回答問題的人,依他們(她們)的填寫去分類,並選出適合他們(她們)的景點或美食餐廳。這是其中最令我欣賞的一點!
導讀
打開目錄我發現他不是一一介紹各景點，而是將各景點做有系統的分類再利用小小心理測驗讓旅人選擇更適合自己的旅遊方式，或者你可以參考規劃的路線且旅程更順暢,所以此書也適合不會上網的銀髮族使用，身為本地人的我也發現有些景點或小店都未曾去過,由此可看出作者收集資料的用心。
再者是地圖的使用,雖然是擺在最後幾頁,但是每個景點旁都有標註幾頁和區域索引讓人一目了然,整本書的頁面不會因為過多資訊造成排版複雜不易閱讀。		洪維昀2021/10/1 下午 02:29:06
4書名 走進太魯閣 峽谷步道篇
作者 黃志強
出版社 內政部營建署太魯閣國家公園管理處
簡介（摘要）
太魯閣的風景，不是一張明信片就能了事的，也不是坐在車裡看著窗外的風景。而是要下來走走，親身感受太魯閣的氣息，讓你的身體接觸到大自然。步道就是很適合接觸大自然的設施，被林木所包圍，被昆蟲的吟聲所纏繞。本書街說了太魯閣適合遊客走的步道，也有解說較困難的步道，讓挑戰者可以前來大顯身手。是適合作為走太魯閣步道的基礎指引，讓你走的安心，玩得開心。

導讀
這本書介紹了太魯閣裡面的步道景點、植物、生態等資訊，還有副全成步道的地圖。就算是第一次來太魯閣走步道，只要有這本書，就不用擔心會迷路了。雖然裡面的資訊很豐富，但是實際上有沒有開放還是要看網站上的資訊，有些是部分開放，有些是不開放。
李泓毅2021/10/1 下午 02:28:42
3書名 悠遊達人 宜花東離島 好吃好玩都在這
作者 游上游總編輯
出版社 大輿出版社股份有限公司
簡介（摘要）
悠遊達人宜花東+外島吃喝玩樂 週休二日、渡假不煩惱。東台灣最佳玩樂指南精選13條熱門1~2日樂活路線、45幅導覽地圖、圖文連動，找路真輕鬆。300個嚴選迷人景點 、180家在地美食特產、30間精選特色旅店、45幅實走調查地圖。
導讀
本書介紹了許多東海岸線的沿途景點，有一些是台灣好行洄蘭東海岸線也沒有經過的地方，因為景點大多是在戶外，所以有可能因氣候、季節等因素而無法欣賞到。如果能依照季節更換路線，就比較不會發生這樣的問題。		黃采寧2021/9/28 下午 09:46:17
2書名 東台灣：台灣的後花園
作者 林拓
出版社 快樂遊
簡介（摘要）
台灣導遊最推薦的一套旅遊書， 花蓮、台東、宜蘭、桃園、新竹一本包辦。
最多的私房景點，最完善的路線規劃！ 最佳旅遊、攝影、打卡工具書。
導讀
本書除了介紹台灣好行所經過的景點外，還加入了許多較主觀的遊玩心得、個人感想等，能夠知道觀光客對這些景點的想法。在書中也有許多給讀者的建議，還有其他台灣花蓮好行的景點。
黃采寧2021/9/28 下午 09:35:39
1書名 跟著好行微旅行
作者 石永芳
出版社 普生數位科技有限公司
簡介（摘要）
自從草螟仔幸運的以公民記者身分跟著台灣好行考核團，搭著好行巴士環島一圈後，打開眼界，每次朋友聚會時，都忍不住興奮地和朋友分享遊走在台灣個名勝古蹟的樂趣，可是當看到大家莫名其妙地搖頭的反應，總讓草螟仔像洩了氣的皮球，怎麼會？台灣好行吔？！這麼「好康」的旅遊怎麼沒人聽過？沒關係！這裡有個不怕塞車的隱藏秘方告訴你。

導讀
旅遊不難，規畫行程、計算交通時間和購票卻是一大難題。
要去的地方有哪些景點？要怎麼讓各種不同的交通工具完美銜接在家與景點之間？車票該怎麼買才划算？
遇上臺灣好行，這些問題都不是問題。
提起行李，說走就走，跟著臺灣好行遊遍全台灣。
黃宥恩2021/9/26 下午 02:53:40

序號截圖網站簡介上傳者最後修改
7網站名稱 輕旅行—台灣好行玉長豐濱線：不用自己開車超方便
網址 https://www.taiwantrip.com.tw/Frontend/Route/Select_p?RouteID=R0069
網站簡介
本網站的功能是提供公車資訊、購票方式、線上預約、路線景點資訊等，讓遊客在搭乘之前可以了解路線資訊，並在網路預約購票。
黃宥恩2021/10/7 下午 02:49:02
6網站名稱 台灣好行太魯閣線完全是落後國家水準
網址 https://tw.appledaily.com/forum/20170509/ZJZOZWMEIP3VAPB2OEY65NPV74
網站簡介
這個網站主要是在講台灣好行還只有兩條線的時候，台灣好行的優缺點。裡面講到搭台灣好行的花東縱谷線的車又新又乾淨，每站都有各國預言的解說，司機也略懂英文，車速也不疾不徐的行駛著，令人安心。但太魯閣線的設備簡陋，車子破舊，搭起來不舒適。座位非常破，所以旅客都站在中間走道，導致走道擠滿了人。站牌插的不知道要排哪，公車嚴重誤點，導覽書上的時間也都嚴重誤點，導致時間緊迫。讓作者非常不滿。		李泓毅2021/10/2 下午 08:18:57
5網站名稱 玩太魯閣最便利的交通套票～台灣好行太魯閣線，九曲洞、小錐麓、水濂洞、砂卡礑隨你玩！
網址 travel.yahoo.com.tw
網站簡介
這個網站在講買了台灣好行最近出的套票的使用心得。他是購買太魯閣線的票，沿途有停靠沙卡礑、布洛灣，回程有停靠長春祠。裡面介紹了走小錐麓步道、沙卡礑步道、九曲洞步道、白楊步道等的美景、自然生態和心得。也有附圖片說明，讓讀者可以更了解當時作者的感受。		李泓毅2021/10/1 下午 04:38:35
4網站名稱 https://www.eastcoast-nsa.gov.tw/zh-tw/event/news/5004
網址 花蓮四大台灣好行聯合套票8/11開賣 就要你「花蓮好好行」!
網站簡介
為提供遊客更便利、更好玩的花東之旅，交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處與東部海岸國家風景區管理處及花蓮縣政府合作，特別串聯花蓮四大台灣好行路線「303縱谷花蓮線」、「304洄瀾東海岸線」、「309玉長豐濱線」及「310太魯閣線」，推出全新超值套票。		黃采寧2021/10/1 下午 02:34:42
3網站名稱 花蓮自由行 花蓮台灣好行304郵輪式列車全攻略
網址 https://www.saydigi.com/2020/11/506268.html
網站簡介
沒辦法出國沒關係，其實台灣的美好景色也是多得數不清，這次要推薦的是好山好水好美麗的花蓮自由行，全線預約制的花蓮台灣好行304東海岸線郵輪式列車，只要四人就可以成行，八個超美景點專人接送從早玩到晚，不管是輪椅或嬰兒車都能搭乘，再加上每站都能拍照打卡兼散步，非常方便。		黃采寧2021/10/1 下午 02:31:50
2網站名稱 交通部觀光局—台灣好行
網址 https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0019996
網站簡介
規劃旅遊時，台灣好行為最適合的交通工具:從台鐵或高鐵到景點，它有提供接駁，裡面還有連結詳細的告訴你如何訂票以及相關資訊。		洪維昀2021/9/24 下午 09:57:51
1網站名稱 輕旅行—台灣好行花東縱谷線：不用自己開車超方便
網址 https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=102938
網站簡介
本網站在介紹花東縱谷線的特點、優惠......，並更加介紹路線景點附近有的商店之優惠，裡面還有詳細的列車時刻表!裡面還有介紹台灣好行為了讓旅客方便，中途有停火車站，玩到一半的旅客，如要趕火車，能隨時下車。		洪維昀2021/9/24 下午 09:44:46

序號書面報告說明上傳者最後修改
1說明 本研究探討花蓮縣內公路大眾運輸使用情形，並以台灣好行為研究對象。以文獻分析、田野調查、問卷調查與實地訪談研究方法，探究花蓮台灣好行執行狀況，分析花蓮台灣好行優缺點，了解實施的困難與問題，進而提出改善建議，期望能帶給在花蓮旅遊的遊客更好的大眾運輸觀光環境。黃宥恩2021/10/8 下午 10:18:44