迎風揚帆之一起成為航海王
專題名稱 | 迎風揚帆之一起成為航海王 |
專題描述 | 一、研究動機 在不久之前和家人一起到澎湖遊玩的時候,認識了一位奧運風帆國手「張浩」,經由他的帶領,第一次體驗到迎風揚帆航行在水面上的樂趣,但對於新手來說,駕馭帆船需要經過複雜的練習。所以我們想透過遙控帆船的實驗,研究出易於操控的帆船,讓大眾更容易學習風帆的操縱,最終也能快樂的航行在美麗的大海上。 二、研究目的 (1)了解帆船行進的原理。 (2)探討船體造型對於航行速度的影響。 (3)探討帆面大小對於航行速度的影響。 (4)探討帆面形狀對於航行速度的影響。 三、研究方法 (1)以專業船模繪圖軟體繪製船體後,使用3D列印機列印出船體外型,再使用真空成型機製作出船殼,最後設計一套機電整合遙控系統,完成遙控帆船的基本船體。 (2)使用特製充氣水池及空氣門作為模擬具有側風海面的場地。 (3)依照研究目的逐項進行實驗並收集相關數據。 (4)透過分析實驗數據後,找出最佳遙控帆船的模型。 |
隊伍名稱 | 我們不靠海但是我們玩風帆 |
指導老師 | 余忠道 張育豪 |
參賽學生 | 戴銘昱 張藝敏 張晉瑜 |
序號 | 檔案 | 內容 | 上傳者 | 最後修改 |
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6 | 作者 蔡志申 來源 https://highscope.ch.ntu.edu.tw/wordpress/?p=16748 描述 逆風行駛帆船的力學解析,使我們更了解牛頓作用力的應用方式,在實際操控上可以試著掌握。 | 張藝敏 | 2022/9/26 下午 11:17:16 | |
5 | 作者 John Van Arsdale, Erin Eiholzer 來源 加州州立大學北嶺水上運動中心娛樂部和旅遊管理@ment 描述 風和帆的作用。 | 張晉瑜 | 2022/9/18 上午 09:41:04 | |
4 | 作者 Sbirley H.M. Reekie 來源 https://www.sjsu.edu/people/shirley.reekie/courses/sailing/s2/Sailing-Made-Simple-whole-book.pdf 描述 學會基本的帆船知識,並以自己的想法加以利用。 | 張晉瑜 | 2022/9/18 上午 09:29:02 | |
3 | 作者 國立海洋科技博物館 來源 國立海洋科技博物館 描述 帆船逆風航行的原理 | 戴銘昱 | 2022/9/17 上午 09:57:29 | |
2 | 作者 麥克 袁振凱 陳育鋒 郭霞翰 許玉晶 吳雨衡 嚴祖強 來源 國立中山大學物理系 描述 本研究探討風浪板及帆船之航行原理與設計理念,並討論六分儀之製作與原理。古 代的橫帆無法逆風行駛。 當學生理解帆船為何能逆風行駛時,除了驚奇,更是一種物理與生活結合的親 切感。 | 戴銘昱 | 2022/9/17 上午 09:38:26 | |
1 | 作者 國立海洋科技博物館 來源 國立海洋科技博物館 描述 描述帆船演化的歷史,原理和器具等……。 | 戴銘昱 | 2022/9/17 上午 09:36:14 |
序號 | 內容 | 上傳者 | 最後修改 |
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10 | 作者 戴銘昱 標題 比賽心得 內容 這次的小論文競賽。花了很多的心力來研究風帆這項特殊的運動,和科展最大的不同是,論文需要先透過文獻來找出要研究的目的,所以比科展更難,製作過程中也學習了如何使用真空成型機等新技能,帆船的航行原理以及如何去操控它還有如何製作出一艘好的帆船,也花了很多時間來練習操控帆船測量出準確的數據。謝謝我們的指導老師和同學幫忙,也希望大家也可以愛上帆船這項運動。 | 戴銘昱 | 2022/9/28 下午 11:22:42 |
9 | 作者 戴銘昱 標題 比賽心得 內容 這次的小論文競賽。花了很多的心力來研究風帆這項特殊的運動,和科展最大的不同是,論文需要先透過文獻來找出要研究的目的,所以比科展更難,但我們也成功地完成了報告,感謝我們的指導老師和同學幫忙。 | 戴銘昱 | 2022/9/28 下午 11:12:44 |
8 | 作者 張晉瑜 標題 關於比賽心得 內容 從一開始討論主題去向,到後來訂了大致方向,開始策畫如何將我們所想表達的,使用科學、圖文的方式展現在大家面前。我們以原理告訴了大家帆船力的來源,以實驗、科學告訴了大家變因的影響,並以圖文濃縮了我們這幾十天的努力。這次比賽學到了好多好多,我們接觸了在這不靠海的南投根本不可能玩到的"風帆",理解了其原理並應用於小型遙控船來模擬情境,也學到了團隊合作的分工永遠大於一個人苦幹,謝謝所有指導老師和我的隊友們。 | 張晉瑜 | 2022/9/28 下午 09:58:30 |
7 | 作者 張藝敏 標題 心得 內容 在這一次的小論文競賽中我收穫頗豐,我瞭解了遙控帆船的難度,也學會了如何使用真空成型機。每一個競賽中,想要獲取名次都不容易,都必須付出時間及心力來完成!正因為是帆船遙控,所以必須收集多項數據取平均值達到更高的準確度。 | 張藝敏 | 2022/9/28 下午 09:47:31 |
6 | 作者 張藝敏 標題 測試帆船 內容 9/4和隊友一起練習了帆船,過程中握擔任了負責攝影的人,可因時間有限,我們只測試了一種款式的帆船。我們一個款式測10次,再取平均值,之後要繼續統計資料,將各種款式的帆船用不同的方式嘗試,得出一種最完美的數據。 | 張藝敏 | 2022/9/7 下午 08:03:28 |
5 | 作者 戴銘昱 標題 測量數據 內容 今天我們先測量了基本三台船的數據,跑的很快,但由於要測的次數很多,只好下次再測。我發現船只要做的正,船就可以航行的很直。 | 戴銘昱 | 2022/9/5 上午 12:17:39 |
4 | 作者 戴銘昱 標題 測試帆船 內容 今天我們先測試了其中一艘樣本帆船,發現帆船在傾斜時的阻力最小,因為接觸水的面積減小,所以速度變得更快了,雖然遙控帆船比較簡單,但還是需要多次練習,需要知道風向和帆的鬆緊,真佩服那些帆船選手驚人的智慧和體力。 | 戴銘昱 | 2022/8/23 下午 10:57:03 |
3 | 作者 張藝敏 標題 開會討論小論文發展方向 內容 8/21早上與隊友和老師一起開會討論做帆船的方向,討論結果為:1.船型3種選擇2.帆的形狀設計3.中央版的長短寬窄以及鉛(壓艙物)的重量。討論結束後,利用已成形的3D建模,使用真空成型機及熱縮模製作出船殼。在使用真空成型機時,兩隻手必須不同方向的旋轉,對於不自覺會轉同一個方向的我來說,還真的...有點難。 | 張藝敏 | 2022/8/22 下午 01:21:13 |
2 | 作者 戴銘昱 標題 製作帆船 內容 今天討論完實驗目的後,我們先製作了基本的三種帆船,從用3D軟體製作出船殼,到安裝舵及帆面,每一個細節都要很注意,其中有一個很困難的利用熱縮膜製作船體,需要眼手並用,速度要很快,最困難的應該就是綁繩子了,除了綁緊以外還要調整到適合的長度,我綁了很多次才成功,多練習幾次之後就比較熟練了。 | 戴銘昱 | 2022/8/21 下午 03:21:27 |
1 | 作者 張晉瑜 標題 討論 內容 隊伍主題為帆船,討論結果前期操作變因為船型,其餘參數不變,預定後期操作變因為帆型、帆的大小、中央版、壓艙物和操作者。由上述各項操作變因取出最佳結果。 | 張晉瑜 | 2022/8/21 下午 03:21:16 |
序號 | 截圖 | 網站簡介 | 上傳者 | 最後修改 |
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6 | 網站名稱 航行原理 網址 http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2005/ymjhsky/web/Sail_theorem.htm 網站簡介 帆船是依賴風力航行的船隻,所以一般人以為船隻向前移動是風從後面推動的。 ... 側滑的力量會被"中央板"化作側倒的力量, 需經由操作者調整重心相抵,並整帆適應航向。 | 戴銘昱 | 2022/9/7 下午 11:03:43 | |
5 | 網站名稱 國立海洋科技博物館 網址 http://ship.nmmst.gov.tw/ship/content/128/499# 網站簡介 人類就已經發現可以利用風的力量推動船舶在水上前進,於是發明了帆船( Sail Boat )作為海上交通工具。由於科技的進步,現在已被速度快、載重量大的動力引擎所取代。 | 戴銘昱 | 2022/9/7 下午 11:02:32 | |
4 | 網站名稱 Ron玩運動 網址 https://ronfunsports.com/windsurfing/?fbclid=IwAR1dXma-Xj94wGFYM7xcBKI0brWqsWPUwOAGqfx1sO5vgsLo4IaXGj2tsyc#.YxiyJXZBzIW 網站簡介 滑浪風帆,聽起來就是一門不簡單的運動!你想的沒錯,是真的很不簡單!初學者是一定會一直摔進水─>再爬上板子─>再摔進水,但就算這麼難學,還是有不少人摔了一百次水還是想要學,為的就是當風、水、帆、板、人合而為一時所獲得的無限成就感! | 戴銘昱 | 2022/9/7 下午 11:01:33 | |
3 | 網站名稱 海洋教育數位典藏 網址 http://meda.ntou.edu.tw/activities/?t=1&i=0045 網站簡介 近代以來,喜愛水上運動的人士結合帆船與滑浪兩項運動的特點,在滑浪板上裝起簡單的帆,使之既有衝浪的功能,又可藉風力在海上飛馳;自此,一項新興的海上運動─ 滑...。 | 戴銘昱 | 2022/9/7 下午 10:59:03 | |
2 | 網站名稱 中文百科 網址 https://www.newton.com.tw/wiki/%E5%B8%86%E8%88%B9 網站簡介 帆船(Sailboat)是利用風力前進的船,是繼舟、筏之後的一種古老的水上交通工具,已有5000多年的歷史。按船桅數可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船;按船型劃分有平底和尖底帆船;按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。 中國宋、元、明、清時代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船,以及大型戰船樓船和運糧的漕船。帆船通常為單體,也有抗風浪較強的雙體船。帆船主要靠帆具藉助風力航行,靠槳、櫓和篙作為無風時推進和靠泊與啟航的手段。 | 戴銘昱 | 2022/9/7 下午 10:57:29 | |
1 | 網站名稱 科學Online 逆風行駛帆船 網址 https://highscope.ch.ntu.edu.tw/wordpress/?p=16748 網站簡介 最簡單的帆船是被風推著跑的,船隻只能順風前進,再藉由船舵與水的作用些微調整方向,這樣的交通工具並不能滿足人類的使用需求。 現代的帆船則運用『白努利效應』,當空氣流經一類似機翼的弧形帆面時,會產生一垂直帆面向外側的作用力,再配合水對船身的作用力,就可以讓船逆風前進。 即為使船前進的作用力。 | 戴銘昱 | 2022/9/7 下午 10:54:10 |